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2017年6月21日星期三

Tudor Black Bay: Ein Besitzer Review


Dies könnte ein weiterer "Countdown to Grand Prix d'Horlogerie de Genève 2013" Post gewesen sein, da die Tudor Black Bay hat es auf die vorgewählte Uhren Shortlist in der Kategorie "Herrenuhr" gemacht. Aber als ein neuer Besitzer der Uhr, dachte ich eine persönliche Bewertung war besser geeignet.
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Ich werde als Erster zugeben, dass ich niemals der größte Tudor war. Bis vor kurzem (und zu Recht) sah ich Tudor als Rolex-Alternative für diejenigen mit einem strafferen Budget. Sie haben einige der besten Qualitäten von Rolex wie die Oyster Fall zu einem vernünftigen Preis, aber in Bezug auf Design gab es nichts zu Hause zu schreiben.
Doch seit dem Start des Tudor Heritage Chronographen ein paar Jahre zurück, hat Tudor mein Interesse geweckt. Nicht, dass ich mit dieser besonderen Uhr verliebt war, aber ich fühlte, dass Tudor endlich anfing, aus dem Schatten seiner Mutter zu wachsen und seine eigene Persönlichkeit zu entwickeln. Fast-forward zwei Jahre auf Baselworld 2012 und Tudor kommt mit dem Spiel-Wechsler, der Black Bay.
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Es gibt keine Frage, dass die Vintage / Retro-Look ist jetzt heiß, aber in meinen Augen gibt es nicht viele Uhren, die es tun, so gut wie die Tudor Black Bay. Es ist keine Reproduktion von irgendeinem Vintage Tudor Reference, im Gegensatz zu den Heritage Chronograph Modellen. Stattdessen nimmt die Black Bay einige unserer liebsten kleinen Details von verschiedenen Vintage Tudor Submariner Tauchuhren (für weitere Informationen, welche Referenzen genau, HODINKEE 's eingehende Post hier ) und wirft in ein paar neue.
Das Edelstahlgehäuse ist senkrecht aufgestrichen, an den Kanten abgeschrägt und seitlich poliert. Ich muss sagen, dass für einen maschinell hergestellten Fall die Qualität ziemlich beeindruckend ist. Das auffälligste Detail ist jedoch die Lünette mit ihrem bordeauxfarbenen Aluminiumeinsatz. Der metallische rote Ton wechselt von leuchtend rotem zu einem dunkleren Burgund je nachdem, wie das Licht es trifft. Die große Krone sitzt stolz ohne Kronenwächter und trägt einen Stempel der Tudor-Rose. Zwischen der Krone und dem Fall ist ein roter Aluminiumring, der die Blende gut betont, auch wenn es kein historisches Detail ist.
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2017年6月13日星期二

SIHH 2017: RICHARD MILLE RM 50-03 MCLAREN F1 LIMITED EDITION UHR (LIVE PICS)

eute, irgendwelche Abnehmer für das weltweit leichteste Tourbillon Split Sekunden Chronograph? Zählen Sie mich herein, müssen Sie sagen. Nun, um von Anfang an offen zu sein, ich rede über den beeindruckenden Richard Mille RM 50-03 McLAREN F1 Uhr stellte diesen SIHH 2017 vor, der sicherlich nicht für alle ist, aber wenn du Lust hast, dass du unter den Glücklichen bist, lese Auf, aber wenn du unterhalten willst, bitte weiter lesen Rennen Sie sagen, richtig, diese Uhr dreht sich alles um Rennen und es ist an der Spitze seines Spiels. Was ich mag, aber abgesehen von seinem Rennhintergrund ist seine beeindruckende F & E, der Grund für sein unglaublich leichtes Gewicht, das wir ein bisschen später anpacken werden.
Wir haben viele Tourbillon Chronographen Uhren bei SIHH 2017 so technisch wie die neue Richard Mille RM 50-03 McLAREN F1 aber meiner Meinung nach nichts kommt nah an das, was Richard Mille erreicht hat. In der Regel Tourbillon Uhren sind sperrig, weil sie viele Teile in ihrem Kraftpaket packen, und das gleiche kann mit dem Richard Mille RM 50-03 McLAREN F1 gesagt werden, aber der große Unterschied sind auf den verwendeten Materialien. Um eine lange Geschichte kurz zu machen, wurde durch die Partnerschaften zwischen dem Schweizer Uhrmacher und dem berühmten britischen Formel-1-Autohersteller McLaren mit den Nobelpreisträgern der University of Manchester ein neues Material namens Graphen erreicht. Die Forschung umfasste die Kombination von Titan und Kohlenstoff TPT (Dünnschicht-Technologie) mit Richard Mille's exklusiven Graph TPT oder Graphen. Dies führte zu einem Material, das jetzt auf dem Richard Mille RM 50-03 McLAREN F1 verwendet wird, ein Graphen sechsmal leichter als Stahl und 200 mal stärker. Jetzt möchten Sie vielleicht darüber nachdenken, dass nicht alle komplizierten Uhren schwer sind, dank der Bemühungen des Schweizer Uhrmachers, das macht den Weg zu leichteren Designs, spannende Zeiten voraus.
Wie für die klassische 44mm x 49mm tonneau-förmigen Fall der RM 50-03 McLAREN F1 Uhr, können wir sehen, 3 Technologien verwendet, obwohl 2 dieser Technologien sind bereits auf den meisten RM Uhren wie die Klasse 5 Titan und Kohlenstoff TPT bekannt für seine Gewellte, körnige Textur. Das neue Graphenmaterial ist so revolutionär, dass es die RM 50-03 McLAREN F1 noch leichter macht. Interessanterweise hat der Fall auch Sport 600 parallele Schichten mit Graphen Verstärkung, jetzt nur darüber nachdenken, dass rohe Kraft mein Freund. Wie für den Entwurf, gut, wenn Sie ein Benzin-Kopf sind, werden Sie diesen Fall lieben. Seine Chronographen-Drücker sehen aus wie die Lufteinlasskanäle des McLaren-Honda-Rennwagens. Dann gibt es die riesige Krone, die einen Rennradkranz emuliert, in der Tat die ganze DNA der Uhr spricht über das Rennen, es ist verrückt.
Mittlerweile drückt das Zifferblatt auf die rohe mechanische Seite der Uhr zurück, da wir immer noch Kennzeichen der Haute-Horologie sehen können, wie z. B. schöne Hand-Finishing-Techniken, die auf den polierten Unterwählern und Händen gesehen werden. Die Gangreserve- und Drehmomentsensoren sind bei 12 Uhr nebeneinander. Ich mag, wie die Sub-Zifferblätter auf der linken unteren Seite des Zifferblattes angeordnet sind, ohne die Balance des Wählers zu beeinträchtigen, da der Wicklungsindikatormechanismus kleiner aussieht als der Rest. Ja, die Uhr sagt dir, wann du sicher winden kannst, was für diese sehr teure Uhr besonders gut ist. Darüber hinaus bieten die kontrastierenden Farben Rot, Weiß, Gelb und Grün auf poliertem Stahl eine beruhigende Sicht im Vergleich zum bedrohlichen Aussehen des Gehäuses.
Doch das skelettierte System lehnt sich wirklich auf die sehr technische Seite der Uhr, ich mag es.
Die Uhr wird von einem leichten RM50-03 Kaliber angetrieben. Sein Design ist erstaunlich! Die Skeletonisierung von kritischen Bewegungsstücken, kombiniert mit der Klasse 5 Titan und TPT Carbon für die schwerere Basisplatte und Bewegungsbrücken, ergab sich auf nur 7 Gramm Gewicht. Es ist auch ein neues Split-Sekunden-System, das ein neues Säulenrad mit den verschiedenen Ebenen der Split-Sekunden-Funktion, die zu weniger Reibung macht den Chronographen sehr effizient, so gut, dass es verpackt 70 Stunden Gangreserve.
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